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zoom RSS テーマ「南海高野線」のブログ記事

みんなの「南海高野線」ブログ

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雪の紀伊神谷駅と天空、そしてこうや号
雪の紀伊神谷駅と天空、そしてこうや号 雪の高野線ネタを引っ張っていますが、今回で最後です。 ...続きを見る

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2014/03/05 23:33
雪の高野山へ
雪の高野山へ 関東甲信越では大雪の影響で大混乱している最中、関西では 「雪の高野線を撮影したい!」 と、バチ当たりな行動を起こしていた自分がいました(汗 ...続きを見る

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2014/02/23 18:27
2週間前ですが…
2週間前ですが… 2週間前ですが、運転会に参加させていただきました。 狭い我が家なので『走らせて楽しむ』のにも難儀します。運転会に誘っていただけるだけでも有り難い話です。 自分のも系が走る姿を見るのも楽しみの一つですが、他の方の模型が走る姿を眺めるのも楽しみですね。 ...続きを見る

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2012/11/11 01:44
2012年 関西撮影旅行記 6
2012年 関西撮影旅行記 6 下古沢にある変電所では高野山電気鉄道時代の物を発見できませんでしたが、敷地の広さから車庫があったと思いました。 ...続きを見る

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2012/05/16 23:19
関西撮影旅行記 5
関西撮影旅行記 5 極楽橋から高野下まで山岳区間を下りました。高野下で交換待ちの極楽橋行きに乗り換えて、また山を登りました(3dayチケットなので、改札を一旦通らなくても不正乗車ではないです:笑)。 次の下古沢で下車。下古沢駅で下車したのは初めてです。 ...続きを見る

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2012/05/13 16:34
2012年 関西撮影旅行記 4  霊峰高野山へ
2012年 関西撮影旅行記 4  霊峰高野山へ 2日目は恒例の高野線詣の予定で宿を出ました。 南海高野線のホームに上がると、新サザンが発車待ちでした。 新サザンは痩せっぽちに見えるのですが…。 ...続きを見る

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2012/05/12 12:55
南海の電気機関車 その5
南海の電気機関車 その5 暑い日が続きます。半田ゴテを握るには厳しい時期です(苦笑 昨年に続き『猛暑』と言うよりは『酷暑』のようです。 東日本大震災に始まる電力の問題。出来る限り節電に協力したいと思いますが、見難い争い、やらせメール等のニュースを見るとやるせない気持ちになります。 ...続きを見る

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2011/07/18 17:06
南海の電気機関車 その4
南海の電気機関車 その4 重連運転を前提として、前照灯は片側のみ点灯としました。 上り方・下り方機関車で、各々が向く方向にのみ電球を入れました。 スイッチで点灯・消灯を切り換える事は考えましたが、小さな機関車のためディップスイッチを使用することになります。 近くや細かい物が見づらくなってきたので、割り切りました。 前照灯用切り換えダイオード盤は簡単になりました。 ...続きを見る

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2011/07/16 23:45
南海の電気機関車 その3
南海の電気機関車 その3 梅雨と夏の境目が判らぬまま梅雨明けしたようです。 昨年と同じく湿度が高くて蒸し暑い猛暑です。 半田付け工作するには厳しい夏になりそうです(苦笑 湿度が高いので、塗装するにも良い環境ではないです。 ...続きを見る

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2011/07/10 15:18
南海の電気機関車 その2
南海の電気機関車 その2 上回りが見えてきて、気分が上がります。 しかし、まだ台枠関係の工事が残っています。 ...続きを見る

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2011/07/02 22:46
南海の電気機関車 その1
南海の電気機関車 その1 真鍮製フルスクラッチ模型に挑んでいる友人が、『特訓』を兼ねて福原金属さんの南海ED5121形のエッチング板から切り出して、箱組みまで行ってくれました。 『お気楽模型工作』の私としてはハードルが高い作業を請けてもらって感謝する次第です。 ...続きを見る

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2011/06/28 21:46
2011年 関西撮影旅行記 その11
2011年 関西撮影旅行記 その11 極楽橋に着くと、一旦改札から出ます。 ケーブルカーから降りた人達でホームは賑わっていますが、そのまま高野線に乗り換えるので、改札の外はいつも通り静かです。 ...続きを見る

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2011/06/05 19:01
2011年 関西撮影旅行記 その10
2011年 関西撮影旅行記 その10 鉄道模型雑誌の『とれいん』の2007年5月号(通巻389号)で、41ページに 「最近の環境変化により、危険を伴うことが多く、お勧めしませんので悪しからずご了承下さい」 「神社の遺跡が猪に荒らされ…(中略)…この神社は上古沢駅から山一つを超えたところに有り」 「南海りんかんバスの専用道路には熊出没注意の立て札も有り」 と南海電車愛好会のメンバーが紹介する高野下−極楽橋区間での撮影です。 ...続きを見る

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2011/06/04 23:19
2011年 関西撮影旅行記 その9
2011年 関西撮影旅行記 その9 高野線山岳区間の活性化と、魅力を多くの方に知ってもらおうと、『こうや花鉄道』プロジェクトが進められています。 その一環として、高野下駅のホームに「南海思い出ミュージアム」が設けられていました。 ...続きを見る

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2011/05/29 13:21
2011年 関西撮影旅行 その8
2011年 関西撮影旅行 その8 九度山駅の真ん中当たりに歩道橋があります。 そこで1枚狙おうと言う友人の言葉で移動します。 友人は平気で登るのですが、私は運動不足が祟って、上り勾配で直ぐに息切れします(苦笑 ...続きを見る

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2011/05/28 12:24
2011年 関西撮影旅行記 その7
2011年 関西撮影旅行記 その7 3日目は毎年恒例の南海高野線撮影です。 今年は友人と一緒で、しかも高野線に詳しいので、ガイド付きの気分です(笑 ...続きを見る

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2011/05/24 22:33
2011年 関西撮影旅行 その3
2011年 関西撮影旅行 その3 阪神電車撮影後、尼崎経由で汐見橋に向かいました。 難波延伸でホームが延長されていましたが、旧伝法線区間の風景は変わらず、走っている車両形式が増えた程度の感じでした。 ...続きを見る

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2011/05/08 18:33
南海6201系 その14
南海6201系 その14 運転会に向けて最終組立をして、床板を取り付けて気が付いた事。 天秤梁に台車枠の上面が干渉し、台車が旋回しません…。解決策を考えると 案1.ボルスタ−と台車の間にワッシャーを入れる。→ネジの長さが不足する。 案2.MPボルスターをEタイプに交換する。→バラシと再組立に時間が掛かり、徹夜覚悟。 案3.プラ板をアングル材に接着して床板全体を下げる。→最短時間で解決出来る。 ...続きを見る

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2011/04/21 23:45
運転会
運転会 今日はカツミさんの運転会が開催され、私もお邪魔しました。 紆余曲折続きの南海6201系は、標記が無い状態ですが走るところまで進みました。 それは、最終仕上げの報告と合わせて後日紹介します。 ...続きを見る

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2011/04/17 22:13
南海6201系 その13
南海6201系 その13 クーラーキセを屋根上に接着します。気分は半分完成したようになります(笑 ...続きを見る

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2011/04/16 23:52
南海6201系 その12
南海6201系 その12 悪夢の東日本大震災から1ヶ月が過ぎました。 表現が難しいですが、まるで太平洋戦争で空襲された街のように全てを薙ぎ払った大津波。 恐怖と混乱、そして上手く進まなかった救援活動…。そして悪夢の福島第1原発事故……。 「家族が誰一人残っていないに、どうやって立ち直せるのか?!」との悲鳴に近い被災者の絶望感。胸が張り裂けそうなニュースに涙が溢れそうになります。 ...続きを見る

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2011/04/13 22:14
一喜一憂
一喜一憂 大地震の被災地の状況や原発事故関係のニュース等を見ると、一喜一憂してしまうばかりです。 チェルノブイリ原発事故のドキュメンタリーをネット上で見て、福島で起きている現象が似ているのに心配になってしまいます。 原発関係の講義を受けた経験がある友人に言わせると、根本が違うから同じではないそうですが、似たような現象もあるそうです。 そんなのばかり見ていて、気分は萎え気味です。 ...続きを見る

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2011/04/01 00:20
南海6201系 その11
南海6201系 その11 問題が無いことを確認して、マスキングをします。 マスキングは、マユ35様からご教示いただいた広告紙を利用したテープ節約方法です(笑 結局廃棄されるのですから、少しでも活用する方法には賛同します(笑 ...続きを見る

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2011/03/06 23:24
南海6201系 その10
南海6201系 その10 さて、塗装が済んだはずの南海6201系ですが、完全乾燥したので、艤内装作業に移ろうと思って作業を始めた時に、ドアの下部で変に反射光があるのに気が付きました。 ...続きを見る

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2011/03/05 21:59
南海6201系 その9
南海6201系 その9 難関の塗装は2日目に突入しました。 ...続きを見る

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2011/02/20 22:51
南海6201系 その8
南海6201系 その8 気合いと天候の条件が合ったので、やっと南海6201系が塗装工程に入りました。 私には一番の難関:塗装工程は気力と体力が必要になります(笑 ...続きを見る

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2011/02/20 00:23
南海6201系 その7
南海6201系 その7 正面の前照灯の枠を付けるのを忘れていました。 一旦半田付けしたケースを剥がし、枠を半田付けします。 ...続きを見る

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2011/01/30 23:32
南海6201系 その6
南海6201系 その6 昨年の酷暑との落差が厳しい冬です。 一方では、昨年の酷暑で杉花粉が大量に振りまかれる予報に、戦々恐々としています。 個人的には、「自然が出す、生物化学兵器」と呼んでいます(苦笑 ...続きを見る

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2011/01/29 14:58
南海6201系 その5
南海6201系 その5 夜中にゴリゴリとキサゲをする日々が終わりました。 まずは、ルーターに回転ブラシをセットして、大まかにキサゲをします。 金属同士が触れ合うので、高い音程の騒音が大きくて夜中は近所迷惑になります(汗 ...続きを見る

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2011/01/16 23:57
南海6201系 その4
南海6201系 その4 長さ調整のためにアングル材を切りましたが、短いアングル材も上手く使えます。 短くなったアングル材に穴を明け、先頭妻のホース連結器を差せば、ちょうど良い取付台となるでしょう。 ホース連結器用台として部品も販売されていますが、破材と言えども考え方次第で使い回せます。 ...続きを見る

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2011/01/09 23:46
南海6201系 その3
南海6201系 その3 この正月で、少し模型工作が前進しました。 アングル材を必要寸法に切断して、床板受にします。 福原金属さんが閉業されて入手しにくくなると危惧していた真鍮材。旧フェニックス系のKSモデルさんとフジモデルさんから出ています。 東急ハンズにも真鍮材を販売されていますが、16番模型に使えそうな材料は少ないです。 妻割れをせぬように半田を流したいので、連妻側は斜めに切り欠きます。 ...続きを見る

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2011/01/03 21:06
南海6201系 その2
南海6201系 その2 また2週間以上開けてしまいました。 また知人から『死亡説』が流れそうです(笑 ...続きを見る

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2010/12/24 00:09
南海6201系 その1
南海6201系 その1 知人に曲げ加工して貰った南海6201系の工作を開始します。 エッチングによるコルゲーションや、抜き落としまでされています。 ...続きを見る

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2010/10/30 01:06
進路変更
進路変更 ペーパー工作は、レタリングとクリアー吹き付け、そして艤装工事が待っています。 塗装関係は昼間の作業としたいため、必然的に休日限定となります。 これに天候という要因もあるため、先が読みにくくなっています(苦笑 ...続きを見る

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2010/10/01 01:19
増える貨物輸送?
増える貨物輸送? 台風が暑さを和らげてくれましたが、まだまだ暑い日が続いています。 吹き付けた傍から乾燥して、艶を均等にした塗装は無理そうです(苦笑 リターダを多用する方法もありますが、乾燥が遅くなり過ぎるのも考え物です。 ペーパー工作は塗装待ちの状態が続いています(汗 ...続きを見る

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2010/09/12 22:18
秘境の駅 第51位
秘境の駅 第51位 最近『秘境の駅』が流行だそうです。 ...続きを見る

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2010/07/11 20:22
旅客鉄道のはずですが
旅客鉄道のはずですが 基本的には旅客車を模型の対象としています。 貨物輸送は子供の頃に憧れたEH10牽引の貨物列車。マンモス機関車が黒い車体を震わせながら走る姿は、圧巻でした。子供の頃の夢を模型で再現できた時は楽しかったです。 ...続きを見る

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2010/06/05 22:43
2010年 関西撮影旅行記 3日目 その3
2010年 関西撮影旅行記 3日目 その3 2300系の乗り心地と、抑速回生ブレーキの音を楽しみながら山を下りました。 50‰の勾配を下りるのは厳しく、前を見ていると穴に落ちるような錯覚をしました。 これにR101mの曲線が連続し、33km/hの制限速度も加わり、運転士の緊張が分かります。 ...続きを見る

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2010/05/23 12:57
2010年 関西撮影旅行記 3日目 その2
2010年 関西撮影旅行記 3日目 その2 周りに民家は無く、閑散とした紀伊神谷駅です。 自動改札機が浮いて見えるような佇まいです。 ...続きを見る

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2010/05/22 22:08
2010年 関西撮影旅行記 3日目 その1
2010年 関西撮影旅行記 3日目 その1 3日目は毎年恒例の、南海高野線山線区間での撮影です。 南海のシンボルマーク;羽車は、今年も出迎えてくれました。 ...続きを見る

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2010/05/16 23:59
2010年 関西撮影旅行記 初日
2010年 関西撮影旅行記 初日 新幹線に乗車すれば2時間半で辿り着ける関西。 近いようで遠く、簡単に遊びに行ける場所では無いので、毎年恒例の連休に合わせて撮影旅行に行って来ました。 今年も1ヶ月ぐらい掛かってご報告になりそうです(汗 ...続きを見る

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2010/05/04 22:58
再生新車
再生新車 一見するとズームカーに見える南海の再生新車:21201系を導入しました。 ズームカー:21001系はキットが出されているためでしょうか?ある程度見掛けますが、再生新車は見掛けたことがありません。 ...続きを見る

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2009/11/08 12:45
南海2000系1次車 最終組立
南海2000系1次車 最終組立 サザン同様、塗装後放置されていた南海2000系1次車の最終組立を行いました。 ...続きを見る

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2009/11/07 23:27
南海2000系1次車最終組立1
南海2000系1次車最終組立1 サザンに続いて、塗装して以来放置されていた南海2000系1次車の最終組立を行っています。 一度止めてしまうと、なかなか再開するのに時間が掛かる物です(汗 ...続きを見る

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2009/10/23 23:18
関西撮影旅行記5
関西撮影旅行記5 某雑誌に 「獣が多く出没し危険だから、撮影地は紹介できない」 と書かれた山線区間での撮影です。 林道沿いに駐車して山菜積みをされて居られる方もいましたし、獣と言えばホトトギスやカッコウのさえずり声が聞こえる程度でした(笑 その雑誌には「近年熊が出るので注意の看板がある」とありましたが、全く見掛けませんでした。 ...続きを見る

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2009/05/13 22:40
関西撮影旅行記4
関西撮影旅行記4 こうや1号の指定席券を事前に入手して、毎年恒例の高野線詣です。 ...続きを見る

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2009/05/10 20:42
関西撮影旅行3
関西撮影旅行3 木津川から、本来は高野線の始発駅;汐見橋に移動しました。 難波から地下鉄等ので一駅とは思えない風情です。 ...続きを見る

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2009/05/07 23:56
関西撮影旅行2
関西撮影旅行2 南海高野線の貨物ターミナル駅だった木津川駅を訪れてみました。 今は貨物列車も無く、角Zが行ったり来たりするだけです。 ...続きを見る

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2009/05/06 13:01
関西撮影旅行1
関西撮影旅行1 連休の恒例行事となった関西撮影旅行。今年も行って来ました。 相変わらず、民鉄オンリーです(笑 ...続きを見る

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2009/05/05 23:09
運転会
運転会 今日はカツミの運転会があったので行って来ました。 ...続きを見る

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2009/04/11 16:31
走行を楽しむ
模型工作は止まってしまいました。 その一方で、走行させたい気持ちが出てきたので、久しぶりに畳の上に線路を並べて走行を楽しみました。 ...続きを見る

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2009/04/06 00:27
南海再生新車 搬入整備2
今回導入した南海の再生新車。臨時こうや号用として導入しました。 ズームカーを臨時こうや号に当てた方が乗客は喜ぶでしょうが、以前見た雑誌の裏表紙に出ていた臨時こうや号。 写真はズームカーではなく、再生委新車だったのが理由です(笑 座金に真鍮板を半田付けして、ヘットマーク座とします。 ...続きを見る

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2009/03/21 18:27
南海再生新車 搬入整備1
早速、南海21201系(通称:再生新車)の搬入整備を始めました。 ...続きを見る

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2009/03/16 01:22
南海2000系1次車と
一向に進む気配が感じられない南海2000系1次車。少しだけ前進しました。 クーラーキセに網を接着します。 本来は塗装前に半田付けして同色に塗るのでしょうが、メリハリを付けるためにわざと塗装していません。 ...続きを見る

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2009/03/14 00:48
南海2000系1次車 屋根上配管表現
帯の色が「緑の南海」だった頃に登場した1次車。帯の色が違うのが有名ですが、連妻寄の1個パンタだったのも特徴です。 2個パンタ車に比べれば、配管表現も当然楽です。 屋根上だけの配管は、配管止めの穴に通し、チョン付けすれば終わりです。 ...続きを見る

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2008/10/14 22:35
運転会
今日はカツミさんの運転会があったので行って来ました。 今日は比較的空いている方でした。天気が良くて他へ行かれた人が多かったのでしょうか? ...続きを見る

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2008/10/04 18:51
譲渡車両(7)
嫌になるくらい明けた穴に、今度は配管止めを半田付けです。 穴に配管止めを挿します。 東京急行のキットには、カツミ目黒店で並んでいた上から乗せるだけのタイプを使用しました。 ...続きを見る

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2008/10/01 21:54
譲渡車両(6)
屋根上の配管止めを半田付けしてゴツゴツする前に、ライトケースの取付をしました。 ライトケースはエッチングで筋が入っていますので、それに沿って折り曲げて箱状にします。 継ぎ目を半田付けして、箱にします。 ...続きを見る

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2008/09/27 23:17
譲渡車両(5)
多分、2両編成だとパンタ離線が怖いので、ダブルパンタ化されたと思う譲渡車両。 友人から貰った写真資料等を元に、パンタ取付位置と、配管の経路をケガキました。 歩み板のキサゲ後で、ケガキ線が分かりにくい部分は、黒マジックで一度塗ってから、ケガキました。 ...続きを見る

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2008/09/24 22:47
譲渡車両(4)
屋根上の歩み板を取付けました。 歩み板の端は三角状になっています。 南海のキットは折り曲げ済みでしたが、東京急行のは自分で折り曲げて、裏から半田を流して補強します。 ...続きを見る

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2008/09/21 23:18
譲渡車両(3)
東京急行1000系のキットを使用した譲渡車両は、箱組み後のキサゲ作業までは終了しました。 思い出してみると、久しぶりの東日本側物です。一応は関東人なんですけどね(笑 ...続きを見る

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2008/09/20 23:56
入線整備
東急3450形と、南海1251形の入線整備をしました。 いつもの通り、室内灯と座席の追加です。 ...続きを見る

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2008/08/13 23:29
南海”ト”もどき(4)
塗装をしてから、暫くそのまま放置されている南海”ト”もどきに、やっと着手しました。 塗装を終えて、黒一色となった姿です。 ...続きを見る

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2008/08/10 20:19
南海1251形ツートンカラー(プロ仕様)
まゆ模型さんにお願いしていた、南海1251形ツートンカラーの4両編成が届きました。 「ツートンカラーの4両編成」とだけ指定し、内容については、まゆ模型さんのお任せコースです。 ...続きを見る

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2008/07/31 22:46
お祝いをいただきました。
明日誕生日なのですが、マユ35様から誕生日祝いをいただきました。 もう、誕生日等に興味がある年では無いのですが、非常に嬉しいプレゼントです。 ...続きを見る

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2008/06/29 19:10
南海”ト”もどき(3)
木製の妻板と側面のアオリ戸はホワイトメタル製です。 瞬間接着剤を使って、台枠に軽く接着します。 ...続きを見る

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2008/06/04 22:26
南海”ト”もどき(2)
台枠を表現するために、アングル材を半田付けします。 カンシで仮固定して、半田付け用の凹に半田を流します。 ...続きを見る

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2008/06/01 22:59
南海”ト”もどき(1)
南海ED5121形の伴侶として、貨車を用意したいと思っていたところに、ネットオークションで東急ト3050のキットが出てきました。 ...続きを見る

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2008/06/01 01:48
関西撮影旅行(11)
撮影旅行記も、今回で終わりです。 ...続きを見る

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2008/05/28 23:06
関西撮影旅行記(10)
紀ノ川鉄橋での撮影を楽しんだ後は、紀伊清水駅に向かいながら撮影する事にしました。 25分後ぐらいに"こうや2号"が下りてくるので、少し焦ってはいました。 反対向きのカーブが有名な場所のようですが、やはり前パンで撮りたかったので、この構図です。 かなりコンクリート製架線柱が増えていますが、鉄柱との組合せがお気に入りです。 ...続きを見る

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2008/05/20 21:10
関西撮影旅行(9)
旅行最終日の4日目は毎年恒例の高野線詣です。 前日に、こうや1号の指定席券を購入していたので安心でした。 この日のこうや5号まで満席。前日に購入しておいて良かったです。 ホームに上がると、ちょうど30001系が入線してきたところでした。 ...続きを見る

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2008/05/18 10:27
初代こうや号増結車登場
まゆ模型さんにお願いしていた南海1252号(初代こうや号仕様),クハ2851号,モニ1046号が搬入されました。 1252号は、初代こうや号を正式な4両フル編成にするための増備です。 クハ2851号は、私の拙作:1509号の相棒です。 モニ1046号は南海本線用の荷物車として導入しました。これはクハ2852号を荷物電車改造した車です。豪華すぎる(?)荷物車です。 ...続きを見る

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2008/03/26 22:01
仕様統一化工事
以前中古で入手した「まゆ模型」さんの製品:南海初代こうや号を、併結する1253号に仕様を合わせる工事を行いました。 と、言ってもパーツを交換しただけですが…。 ...続きを見る

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2008/02/18 21:47
ようやく完成です
今日は家でぬくぬくとしながら模型工作でした。 ...続きを見る

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2008/01/06 19:00
もう一頑張りです。
予定から遅れているこうや号。もう少しの所まで漕ぎ着けました。 写真をプリントした行先と種別幕を貼り付けます。 肉眼では分かりにくいのですが、写真で大きくしてみるとマスキングの粗が目立ちます(苦笑 ...続きを見る

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2008/01/05 02:08
謹賀新年
明けましておめでとうございます。 拙いブログですが、今年も宜しくお願い申し上げます。 ...続きを見る

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2008/01/01 22:31
良い年が来ますように
気が付いたみれば、今年も終わりです。 皆さん、良い年を迎えられますように。 ...続きを見る

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2007/12/31 22:34
もう少しで折り返し点
まゆ模型さんにお願いしていた南海1251形が届きました。 緑1色の編成です。これで高野線2カ年計画の出発点:初代こうや号が走っていた時代を再現する事が出来ます。 ...続きを見る

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2007/12/25 22:35
また、サボだけ
相変わらず残業が続いて、なかなか模型工作が進みません。 それでも、ほんの少しだけ触ってみました。今回は南海1251形の「準急」サボです。 ...続きを見る

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2007/12/16 22:36
窓セル貼り
南海2300系の内装工事を始めました。 ところが今週は残業が続きそうなので、進みが悪そうです…。 ...続きを見る

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2007/12/03 21:49
南海1251形の内装工事
地球温暖化の影響(?)でなかなか涼しくならなかった秋ですが、急激に冷え込んできて風邪をこじらせました…。皆さんも風邪にはご注意下さい。 ...続きを見る

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2007/11/29 19:58
追い込み3
3連休は結局模型の塗装で終わってしまいました。 急激な冷え込みに体が追いつきませんが、湿度が低くて、模型の塗装には最適でした。 ...続きを見る

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2007/11/25 18:41
追い込み(その2)
早速、南海30001系:こうや号の塗装に掛かりました。 まずは、車内外共にシールプライマーを吹き付けます。 ...続きを見る

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2007/11/24 18:49
追い込み
年内に完成させることを目標としている南海30001系(こうや号)。今月中に塗装を終わらせないと目標の達成は難しそうです。半田付けを一気に済ませる事にしました。 ...続きを見る

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2007/11/23 22:46
配管支え取付
雨樋貼りを4両分もすると、キサゲ作業も一気に4両分もしなくてはなりません。 1両あたりの作業量は同じでも、4両分続けると気分的に作業量が増えたような錯覚を覚えます(笑 ...続きを見る

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2007/11/21 21:58
塗装が終わりました
南海1251形の2色目を塗装した時、マスキングテープの糊が車体側にこびり付いてしまいました。 ...続きを見る

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2007/11/18 17:09
やっと、塗装できました
今日は快晴ではないものの、何とか塗装できる天候でした。 ...続きを見る

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2007/11/17 23:48
屋根上工作(1)
こうや号の工作を再開しました。 まずは、パンタ脇の歩み板です。パーツはKSモデルさんの製品です。 位置をケガいた後、マスキングテープで仮止めして、半田を流します。 ...続きを見る

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2007/11/14 22:09
南海1251形パーツ取付の続き
前面の尾灯・幌吊り装置・栓受の取付穴は事前に明いていました。 サーフェーサー処理で少し埋まりかけていたので、軽くさらって、パーツを接着しました。 ...続きを見る

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2007/11/11 20:33
編成にしたいので
蒲田の模型ショーで購入した、まゆ模型さんの南海1251形の半完成ボディ。 ...続きを見る

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2007/11/11 01:33
端バリ取付
年内の完成を目標にしている「こうや号」ですが、進みが悪いのが現状です(汗 ...続きを見る

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2007/11/08 20:15
スカート製作
現在のこうや号は、連結器常時使用可能とするため、更新工事の時にスカートを交換しています。キットに付属しているスカートは更新前の物なので、そのままでは使えません。 ...続きを見る

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2007/10/24 21:58
先頭妻の取付
先頭車の先頭妻を半田付けしました。連結妻は中間車と同じです。 ...続きを見る

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2007/10/22 21:12
端バリ加工
南海30001系の正面形状は「く」の字形をしています。その正面下部はステップを兼ねて(?)端バリが突き出ています。 車体更新と同時に施工された連結器を出したのに伴い、一部切欠き追加と、連結器胴受用として一部形状変更が行われています。 ...続きを見る

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2007/10/20 23:39
クーラーキセ組立
先頭部分の改造をどうしようか?悩み始めたので、気分転換に(?)クーラー。キセを組み立てました。 ...続きを見る

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2007/10/18 22:00
連妻板取付
今週末は南海2300系の塗装をしようと思いましたが、関東地方は曇りがちだったので中止しました。パッと秋晴れして欲しいのですが…。 ...続きを見る

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2007/10/14 19:06
アングル取付
自販機コーナーの側窓にだけ窓枠があります。 これはカンシで挟んで ...続きを見る

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2007/10/11 22:13
窓・扉埋め作業
南海30001系を現行仕様とするためのもう一つの難関が、トイレの窓と、西側業務用扉の埋め込み作業です。 真鍮板を扉と窓の開口部に入るように切り抜きます。そして切り抜いた板を開口部にはめ込みます。 ...続きを見る

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2007/10/08 21:00
次の工作を開始
昨日・今日と天気は良かったのですが、秋雨前線が抜ける来週の方が塗装には良いと知人からのアドバイスもあり、南海2300系の塗装は順延にしました。 ...続きを見る

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2007/10/07 23:15

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