南海２３００系も完成お気楽・極楽「鉄分」たっぷりな趣味/ウェブリブログ

南海２３００系も完成

<< 作成日時： 2007/04/15 14:13 >>

完成の記事と、運転会の記事が逆転してしまいましたが、２３００系完成編です。

避雷器の配線は本来上から入るのですが、今回は省略して避雷器の足下に入るようにしました。実は真鍮線の折り曲げに失敗したのが原因なのですが（汗

ヒューズ箱への配線表現は、水切りを表現してみました。意外と難しいですね…。

パンタ台を軽く接着し、その上にシングルアームパンタ用のアダプターをネジ止めします。

アダプターの上にシングルアーム式パンタを接着します。今回は瞬間接着剤を使ってみたのですが、気化ガスによる曇りも発生せず、結果オーライでした。

車側灯を入れると、側面も引き締まります。
レンズ式のは多分裏から差し込みのだと思いますが、無精して表から入れています。２３００系の場合はこの方がメリハリが付いて良いと思うのですが、如何でしょう？

手摺を付けて、編成試験運転を行って完成です。
２０００系の竣工写真です。

２３００系はライト点灯回路に拘っています。
まずは前照灯だけ点灯。

前照灯＋コーナー灯点灯。

もちろん、尾灯も点きます。

中間に入った場合は勿論全部消灯することも可能にしています。

さて、続いて２３００系の量産！
とはならず、やりかけの南海在来車：２００１系２０１７形に戻る予定です。

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